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【资讯】汽车零部件物流如何做单元化?
时间:2019-09-16
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为什么在汽车行业生产物流如此困难?零部件的种类繁多是件困难的事情,各零部件的物流特点也有很大的差异。
对于生产物流而言,一体化工作就是在现有的物流系统中,找到对所有物料最合理的管理模式,也可以称为零部件的物流解决方案。相同的汽车零部件在不同的汽车oem或同一汽车制造商的不同历史阶段,其零部件解决方案也不尽相同。此外,随着物流需求的变化,物流系统需要阶段性的不断完善和重建,一体化工作不可避免的需要不断的改进和维护。
1. 零部件物流特点
如需手动搬运,应注意体积不宜过大,重量不得超过20公斤;包装必须安全,不会对人员造成伤害,也不会造成材料质量的不足。
2、生产组织方式、生产工艺、生产周期对零部件的配送要求
企业是组织驱动生产还是组织驱动生产,其物流管理模式是完全不同的。生产组织方式对零部件的分布有很大的影响,直接影响到零部件的分布单元和分布频率,从而影响容器的结构形式和分布方式。例如,分拣生产对容器的设计和分配有自己的特殊要求。
生产节奏对一体化的影响是最直接的。例如,在配送能力有限的情况下,生产节奏越快,每个配送单元的零件数量就越多,制造、放置和搬运集装箱的难度就越大。
3、工厂物流环境对零部件配送的制约
工厂搬运设备的差异也会极大地影响设备的一体化工作。不同的搬运方式,如叉车、牵引车、托盘车、手推车、手动搬运等,对一体式产品有特殊的要求。
4. 第三方物流能力对零部件配送的影响
产品零部件物流解决方案由工厂或第三方物流美高梅官方网站企业直接管理。由于管理环节的不同,对统一工作的要求也不同。例如,假设第三方物流企业位于OEM站点之外,零部件的管理和配送必须使用卡车运输。卡车运输的经济性是一个必须面对的问题。必须用它来做单位的功。适应。
成组产品只是物流系统中的基本要素。它必须与其他物流设备相结合,形成物流作业系统。物流包括物流和信息流两部分。信息流相对更重要。没有先进的指挥信息系统,物流就像无头苍蝇。一个良好的物流系统和没有良好的管理机制,物流系统的运行同样是不可能的。
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